Toda vez que uma greve de caminhoneiros é anunciada, o clima é de insegurança. Somente em 2021 já foram anunciadas quatro greves. Sendo a última marcada para dia 1 de novembro. As outras três não passaram de pequenos movimentos, que geraram  paralisação de caminhão e bloqueios de alguns pontos de rodovias. Porém, sem nenhum resultado positivo para os caminhoneiros.

 

A principal pauta de discussão gira em torno do não cumprimento dos compromissos assumidos no governo anterior para colocar fim a greve do ano passado. Alguns motoristas entendem que nada mudou no dia a dia da estrada tornando bastante complicado viver da profissão.

 

Em relação as reivindicações os destaques são o cumprimento do piso mínimo no preço de frete e uma mudança no regime de reajuste do diesel. No caso da tabela de frete, a categoria reclama de empresas que insistem em não cumprir o valor mínimo de frete e a falta de fiscalização por parte da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

 

A FETRANSPAR acredita não ser o momento para paralisações e alerta os motoristas para que tomem algumas medidas preventivas, a fim de resguardar a segurança dos motoristas, do patrimônio da empresa e dos bens transportados, caso o movimento seja efetivado. 

 

Junto a isso, o governo federal conseguiu ao menos parcialmente liminares judiciais que proíbem eventuais bloqueios da greve dos caminhoneiros, marcada para a segunda-feira, nas rodovias federais de Santa Catarina, de partes do Paraná e das estradas federais que interligam a refinaria Alberto Pasqualini, em Canoas, no Rio Grande do Sul. Determinando multas por pessoas presentes e pela obstrução das vias. 

 

Fontes: https://economia.estadao.com.br/noticias/geral,greve-dos-caminhoneiros-governo-obtem-liminar-contra-paralisacoes-em-tres-estados,70003885257; https://www.fetranspar.org.br/noticias/nota-sobre-a-paralisacao-dos-caminhoneiros-autonomos/; https://www.ocarreteiro.com.br/greve-caminhoneiros/

 

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